Kookonen

Rekisteröitynyt
  • Content count

    3
  • Joined

  • Last visited

About Kookonen

  • Rank
    Aloittelija
  1. Ja vielä: jousitusta ei ole mahdottomasti affinityissä, ja siksi emmaljungien jousipomppulinnaan tottuneet äidit kokevat itseasiassa hyvinkin jäykät ja tukevat affinityt epävakaiksi. Itse kun työnnän nyt kaverin el:ia ne tuntuvat pomppivan tiehensä vauva kyydissään Ei vaan, kyse on tottumisesta tuntumaan!
  2. Ai, unohdin vastata edellisen kysyjän kysymyksiin! Koppa on hyvä olla hieman pääpää ylempänä. Meillä vauva pulautellut paljon, maidon takaisinvirtausta, refluksia ym., joten tämä on tosi hyvä ominaisuus! Sitten kun menet mäkeä alaspäin, ei tarvitse myöskään huolestua, onko vauvalla kohta maidot nenässä, kun vinous tasapainottaa menoa Lukitusta itsekin pohdin ja jopa AHDISTUIN tosissani, kun tutut äidit kävivät rynkyttämässä vaunuja ja toteamassa, että hirveän huterat, en laittaisi lastani noihin! Jokainen äiti ajattelee omien vaunujensa olevan ainoat parhaat mahdolliset, uskokaa pois, etenkin ensisynnyttäjät! Muista vain pitää mielessäsi, mitkä ominaisuudet sinulle ovat tärkeimmät! Koppa meilläkin liikkuu, jos sitä rynkyttää. Ikinä en ole käytössä kuitenkaan huomannut tuota piirrettä! Meillä tyttö nukkuu sitä paremmin, mitä enemmän rytinää. En ole hidastellut reunakivetyksien kohdalla ikinä, eikä vauva ole herännyt, ei ole tarvinnut pelätä irtoaako (ei todellakaan irtoa )!! Kokemukseni muista vaunuista ovat pelottavammat. Emmaljungissa on todella hankalat "pikalukitukset", ja koppa niin valtava, että ne vasta vaaralliset onkin.
  3. Itse etsin myös turhaan kokemuksia Affinityistä ja Motioneista vuosi sitten. Päädyimme affinityyn - onneksi - näin alkuun. Affinity sopii erittäin hyvin vastasyntyneelle ja vastaayntyneen suojeleville vanhemmille: koppa ja ratasosat ovat pienet ja turvalliset, erittäin näppärät käyttää ja menevät pieneen läjään autoon, joka oli yksi merkittävimmistä tekijöistä valinnassamme. Toinen tekijä oli yhteensopivuus ratasosan, kovan makuukopan ja turvakaukalon kanssa. Nyt vauva on 9 kk, mahtuu edelleen koppaan näin kesällä, vaikka ahdasta alkaa olemaan. Päivittäin nukkuu edelleen vaunuissa ulkona. Kolmas oli tasapaino! Useissa malleissa kevyt nojaaminen kaataa vaunut. Affinityt ovat nojailevan työntäjän kannalta todella turvalliset! Hyvin pienestä, jo 4 kk saakka olemme käyttäneet myös ratasosaa, joka on "loiva kuppi". Vauva ei ole pitkiä aikoja sitterissä kotona, vaan lattialla ym., joten olen surutta pitänyt kaupunkireissuilla kuppi-istuimessa. Tykkäämme molemmat myös kantorepusta ja -liinasta, joten vauva on välillä päässyt sylkkyyn katselemaan ja jaloittelemaan. Saatamme olla koko päivän kaupungilla, mutta vauva on rattaissa yhtäjaksoisesti max.3 tuntia kerrallaan. Vauva on istunut jo hyvin pienestä, joten kampesi itseään kopasta istualteen jo nelikuisena. Ilman pienelle sopivaa ratasosaa en olisi pystynyt liikkumaan vauvan kanssa läheskään yhtä paljon, kuin olen liikkunut. Aluksi epäilin kuppiosaa PALJON, mutta käytössä se on osoittautunut erinomaiseksi. Vauva ei roiku valjaista kyydissä, kun on pystyasennossa, mutta jotenkin vain pysyy ja viihtyy siinä loivassa asennossa! Näyttää mukavalta edelleenkin. Suurimpana miinuksena on kopan kuomuosan molemminpuolinen lukitus. Kun opettelee laskemaan kuomun ennen kuin ryntää nostamaan lasta pois, ei tule ongelmia. Yhden kerran olen joutunut pyytämään ohikulkijaa avaamaan kuomun, kun vauva makuupusseineen oli jo sylissäni. Ohikulkija oli hyvillään voidessaan auttaa, joten no problem! Koen, että kuomu on tuon miinuksen vuoksi kuitenkin turvallisempi kuin muissa makuukopeissa. Linja-autossa kärryjen kanssa on usein turvaton olo. Vankka ja snadi koppa tuo kuitenkin turvaa. Säädöt, lukitukset, renkaidenvaihto ym. käyvät kuin unelma, tosin niinä päivinä kun kaikki on mennyt jo muutenkin huonosti, menee hermot viimeistään näiden kanssa hermostuksissa sählätessä. Säädöt ja lukitukset kuitenkin tekevät paketista juuri meille sopivan! Ratasosan kuomu oli myös hieman heikohko lenkki. Käytin sitä liikkeessä, kun ei pysynyt paikoillaan ääriasennossa, ja nyt se toimii hyvin. Alas mahtuu hyvin täydeksi pakattu kauppakassi+sateenvarjo+takki. Ostimme talvipyörät eteen, niillä työntää liukkaasti umpihangessakin! Mahtava on lukittavat ja avattavat pienet etupyörät. Koppa ja ratasosat ovat hyvin kevyet, joten vauvan voi heijata uneen pelkästään heiluttamalla koppaa käsissään tukevasta kahvasta. Myös tämän ominaisuuden mahdollistamiseksi kuomun lukitus lienee sellainen kuin on. Ratasosa on kuin ilmaa, joten sen kääntely auringon ja tuulen mukaan on todella helppoa. Olen tuntenut itseni aivan liian onnekkaaksi näiden rattaiden kanssa, koska niiden kanssa liikkuminen ja säätely on niin vaivatonta. Kaukalomme shr ll on raskas kuin mikä, mutta myös turvallinen. En ikimaailmassa laittaisi enää alle 6 kl vauvaa mihinkään muuhun kaukaloon! Niskatuen/supistajan säätösysteemi pitää pikkusintin aina tukevasti paikoillaan, toisin kuin monissa muissa avoimissa kaukaloissa. 5-pistevaljaat saa hyvin kiristettyä ja löysättyä. Silloin tällöin jumittuvat, eivätkä kiristy, jos hihna on mennyt väärään llokoseen takana. Tämä tapahtuu niinä huonoina päivinä aina..!! Kaukalon aurinkosuoja oli meillä rikki alusta saakka. Myyjä ei meinannut ymmärtää tätä asiaa millään, ja suostui vaihtamaan rungon vasta, kun puoli vuotta käytössä tuli täyteen, ja olin jo tosissani sotajalalla! Britaxin tuotteissa on näemmä epäekologista se, että mekanismit eivät ole korjattavissa helposti, vaan pienimmästäkin runko joudutaan kokonaan vaihtamaan. Mutta jos kyse on tuoteviasta tai takuutuotteesta, niin mikäpäs siinä. Meillä nämä rattaat säästivät uuden, isomman auton hankinnalta. Nyt mietin, ostaako motionit suoraan seuraavaksi. Ne ovat selvästi suuremmat, loppuajan rattaat, ja TODELLA pieneen tilaan menevät, yhdellä kädellä nostettuna lävähtävät pienen matkalaukun kokoiseksi paketiksi. Meille myyjä suositteli alkuun motioneita ainoaiksi vaunuiksi vastasyntyneestä kolmivuotiaaksi. Eivät sovi mielestäni kuin vasta yli 8kk + ikäiselle. Olisiko tässä jo riittävästi?!?