Mintsu

Phil & Teds

479 posts in this topic

minga ne pienemmät kappaleet on vain Verveä ja Vibeä varten. Teidän Naveihin tulee se kehikko. Verven/Viben runko on erilainen kuin muiden, joihin siis käy ne putkiin kiinnitettävät adapterit.

Share this post


Link to post
Share on other sites

merkinkantaja, Ei kun ihan selvästi tuossa lukee Naveille.. Linkki adaptereihin. Eipä tarttis arpoa jos jaksaisi kävellä tohon lastentarvikeliikeeseen kysymään asiasta :D Ehkä ensi viikolla..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nyt kun olen venkslaillut noita rattaita tuossa vaikka mihin asentoon, mietin voisiko vauvan iskeä tuonne kesäaikaan ihan ilman mitään koppaa viltin päälle..? Jos en kovaa koppaa hanki, ja pelkään että pehmeä on liian kuuma.. Onkohan tuo ihan hyvä alusta vauvan selälle?

Edited by Viljamiina

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ei kai sille sen kummempaa estettä ole, jos ratasosan voi virittää turvalliseksi vauvalle ja säätää täysin vaakatasoon. Kannattaa ehkä varmistaa vielä liikkeestä, josta ostit teidän vaunut. Mun mielestä koppa on kuitenkin kätevä, koska se tarjoaa vastasyntyneelle pesämäisen tilan ja vauva on helppo suojata esim. tuulelta, sateelta, auringolta ja hyönteisiltä. Jos et halua tuohon kovaan koppaan investoida, kannattaa ehkä katsoa, jos löytäisit pehmeän kopan edullisesti esim. käytettynä tai lainaksi. Kyllä sille varmasti jonkin verran tulisi käyttöä ja voithan myydä sen sitten eteenpäin. Harva kesä kuitenkaan on lämmin ja aurinkoinen koko ajan keväästä asti. Kun meidän poika syntyi huhtikuussa, oli vielä lunta maassa. Tosin viime kevät taisi ollakin ennätyskylmä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meillä oli ilman koppaa. Siinä on sivulla suojana ne sivut, eteen ja etuylös saa käännettyä katoksen ja työntäjää kohden voi virittää kankaanpalan. Musta se oli ihan riittävän hyvä pesä ja vielä vähän keinui sivuttain kävelyn tahdissa. En jättäis noin yksin ulos valvomatta tai lähtis rumalla ilmalla ulos, mutta aurinkoiset päiväkävelyt onnistui. (Itse en muuten esikoisen kanssa tullut koskaan lähteneeksi sateeseen tai tuuleen kävelylle. Nyt 2 lapsen kanssa sitäkin on joutunut tekemään.) Koppakausi on kuitenkin suht lyhyt, jos vauva kasvaa keskiarvojen mukaan.

Edited by Kasma

Share this post


Link to post
Share on other sites

Perheillä on tosiaan hyvin erilaisia tarpeita. Mulla ei ole aina autoa käytössä, niin lähdin neuvolaan, kauppaan, kaupungille, kaverille ym. säällä kuin säällä vaunujen kanssa. Lisäksi lenkkeilin paljon. Sitten on vielä sekin, että nukuttaako ulkona vai ei. Sehän siinä vaunujen miettimisessä hankalaa onkin, että omia tarpeita pitää yrittää miettiä ennen lapsen syntymää kun ei vielä oikein tiedä mitä tuleman pitää. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Totta. Mutta jotain voi sentään arvioida: onko autoa, onko pakko mennä jonnekin sateella, onko kärryihin sadesuojaa, onko lenkkeillyt paljon ennen raskautta jne.  :)

 

Sen kopan voi halutessaan hankkia myös vauvan syntymän jälkeen. Ei ne kaupat mihinkään katoa ja ihan heti vauvan kanssa tuskin tulee ulos mentyä, kun on hormoonit sekaisin ja valvottu öitä. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meillä nyt on eri rattaat eli sportit mutta ei meillä mitään koppaa vauvalle niihin ollut. Ja ihan nukutettiinkin vauvaa kyllä rattaissa. Mutta meillä käytettiinkin sisaristuimen kanssa eli se suojasi edestä. En tiedä millainen kuomu noissa teidän rattaissa on, meidän rattaiden kuomu pelkästään ei ole kovin suojaava. Itse olisin virittänyt siihen vain jonkun viltin tai muun kankaan tarvittaessa, kesällä tosin parempi mitä vähemmän on peitteitä, joku hyttysverkko voisi olla riittävä jos rattaat on varjossa. Meillä oli rattaiden pohjalla lampaantalja, siitähän väitetään että olisi kylmällä lämmittävä ja kuumalla viilentävä, mutta minusta se on kyllä aika kuuma kesälläkin. Meidän vauva vaan syntyi elokuun puolivälissä 2012 kun ei muutenkaan erityisen lämmin kesä ollut, eli liika kuumuus ei varsinaisesti ollut ongelma. Kuumalla säällä laittaisin esim. äp-makuupussin tai vastaavan alustan. Siis alustaksi vain, ei niin että vauva olisi pussissa. Me käytettiin vähän syksymmällä äp-makuupussia ja sitten kylmemmällä jääkarhupussia tai p&t:n lämpöpussia. Huonolla säällä voi käyttää sadesuojaa, joten ei sekään minusta mikään este ole. Kyllä yhden vauvan kanssa se koppa varmaan olisi kivempi ja kätevämpi, mutta ei varmasti mitenkään välttämätön.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onko kenelläkään jäänyt/jäämässä turvakaukaloadaptereita ylimääräiseksi? Kaukalona cybex aton ja meillä on p&t hammerheadit. Ilmeisesti tuohon käy travel system 4 ja 26 :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hei,

 

pakko nyt kysyä miten teillä muilla verven pääistuimen selkänojan kallistuksen säätömekanismi toimii?

Kaikki ohjevideot ja ohjekirjaset ym. kehuvat niin portaatonta säätömekanismia selkänojan säätöön. Ostin itse juuri vervet ja eipä siinä mitään portaatonta mekanismia ollut. Tilalla oli sellaset pikaliitin-systeemit jotka voi laittaa 3 eri asentoon. Kiva yrittää laittaa makaava taapero istumaan ja koettaa laittaa liittimet samalla kiinni kun yrität kolmannella kädellä pitää tuota selkänojaa ylhäällä. 

Mikähän juttu toi nyt on sit jos mainostetaan yhden käden portaatonta mekanismia ja kun vaunut saapuu. ne onkin jotain muuta.

Kysyin maahantuojalta ja se on uusi mekanismi mutta valmistajan mukaan säätömekanismi pitäisi olla portaaton. Lähettivät uudet vaunut Hollannista mutta MEKANISMI ON TAAS KUITENKIN SAMA, eikä portaaton!! 

Hieman alkaa pännimään....

 

Eli miten muiden vervet?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onko joku irrottanut Navigatorista kuomun kankaan esim. pesua varten? Miten olette sen tehneet? Olen lukenut, että onnistuu - jopa helposti - mutta miten se käytännössä tapahtuu? Olen silmäillyt kuomun kallistusmekanismin kasassa pitävää ruuvia sillä silmällä, mutta en suoraan näe, miten kankaan saisi irti, vaikka sen avaisi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ollaan tuplissa päätymässä Naveihin näillä näkymin. Käykö noihin muiden merkkien kantokassit? Vai hommataanko suosiolla P&T:n oma XL-pussi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Anteeksi tyhmä kysymykseni, tähän varmaan löytyisi vastaus jos jaksaisi selailla mutta ehkä käy nopeammin näin...eli, onko noihin verveihin myynnissä enää missään tota kovaa ( verve peanut )kantokoppaa, en löydä mistään?!? Vai onko toi jotenki nyt uudistunut tai en vaan tajua..kuN haluaisin siis ostaa vervet kovalla kantokopalla, mutta en löydä tähän nyt mistään sopivaa yhtälöä kun verve peanut kantokoppaa ei löydy mistään. ( psst, jos jollain myynnissä tällainen yhtälö niin olen kiinnostunut ) :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Minäkin kysyisin Navigator V2 omistavilta. Koliseeko teillä etupyörä? Meillä ehkä 1kk vanhat ja etupyörä kolisee ärsyttävästi pystysuunnassa. Mietin, että onko vaan ominaisuus vai ihan vika.

 

Myöskin se istuimen pehmuste ei pysy mitenkään paikoillaan vaan valuu jatkuvasti alaspäin, tämä rasittaa minua. Onko tuohon mitään kikkaa jolla saisi pysymään paikoillaan.

 

 

Muuten on ollut todella ketterät ja pineen menevät tuplat näin kahden taaperon kanssa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ei kolise. Jos se on kunnolla kiinni (naks), niin sit se on musta vika.

 

Sama ongelma pehmukkeen kanssa. :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Olen lukenut tämän ketjun läpi ja edelleen mulle on epäselvää, että mitkä ovat P&T:n eri mallien keskeiset erot. Eli vibe/verbe vs. Navigator vs. Classic vs. Dot. Saako esim. kaikissa molemmat istuimet säädettyä makaavaan asentoon niin, että vauva ja isompi sisarus voivat nukkua yhtäaikaa?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Navigaattoreihin en itse saanut vastasyntynyttä vauvaa ja isompaa saman aikaa kyytiin, koska vastasyntynyt oli talvisissa toppavaatteissaan liian iso hänelle tarkoitettuun täysin makaavaan tilaan. Mutta kun vauva täytti 6kk ja hänen ei enää tarvinnut olla täysmakuussa, niin se alkoi sujumaan ja siitä lähtien kärrymme ovat olleet ihan :lipsrsealed: . Tällä hetkellä molemmat nukkuvat kärryssä, mutta kummankaan asento ei ole täysmakaava vaan ennemmin sellainen takanojaistuva. Hyvin nukkuvat silti. 

 

Oletko katsonut Phil&tedsin kansainvälisiä nettisivuja? musta niiden kuvat ovat aika hyviä. Teksti on tiety mainoshöpötystä, mutta ne kuvat toimii. :)

 

edit. vervestä on näköjään tullut uusi malli?

Edited by Kasma

Share this post


Link to post
Share on other sites

^ joo katsoin kyllä sivut, mutta niiden avulla oli tosi vaikeaa tehdä vertailuja. Kaikissa kuvissa, joissa oli kaksi taaperoa, olivat molemmat istuvissa asennoissa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Navigator V2:ssa on muuten sellainen potentiaalinen ongelma että jos jarruvaijeri katkeaa tai irtoaa, sitä ei pysty korjaamaan tai vaihtamaan. Meillä lähti 6kk vanhoista rattaista vaijeri irti kiinnityksistään ja saatiin uusi runko tilalle. Kuulemma liian hankala vaihtaa joten varaosaa ei ole myynnissä :o Onneksi oli takuuta jäljellä, ja onneksi ei tullut ostettua käytettynä. Tokihan koti-insinööri olisi sen jotenkin korjannut... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vibet ja Vervet saa laitettua kasaan alaistuimen kanssa,entäs navigatorit ja siitä vanhemman sport mallin, pitääkö alempi istuin aina irrottaa kasauksen ajaksi?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Navit pitää irrottaa ja se nappi on ihan karsea. Ainoa kohta, josta en tykkää muuten ihanissa kärryissä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos on tarpeeksi iso kontti niin ei muuten tarvitse irroittaa :D Mä kanssa vihasin sitä irroittamista ja nykyään irroitankin vaan, jos konttiin tarvitsee saada muutakin kuin rattaat ja ostokset. Menee ne siis "kasaan", mutta jäävät aika isoiksi. Mahtuvat kuitenkin esim meidän farkkuun ihan hyvin niinkin ja parit ruokakassitkin ihan iisisti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meillä katkesi heinäkuussa käyttöön otetuista navigator V2:sta jarruvaijeri viime perjantaina ja lukitsi toisen pyörän kokonaan. Onneksi tuo tapahtui kotiportilla eikä pidemmällä. Saatiin myyjäliikkeestä ohjeet jarrun vapautukseen ja nyt odotellaan uutta runkoa takuuseen. Toivottavasti on kestävämpi uudessa rungossa. Tämä oli jo toinen takuu juttu, ensin takuuseen meni sisaristuimen kangas jossa oli uutenaan ihan selvä reikä.

 

Muuten ollaan rattaisiin oltu ihan tyytyväisiä, just sitä mitä haettiin pienikokoiset ja näppärät tuplat. Ainoa mikä jännittää on kuinka kauan vauva mahtuu xl-kopassa olemaan, joudummeko kikkailemaan toisten rattaiden ja seisomalaudan kanssa pienen aikaa ennenkuin saadaan vauva sisaristuimeen alas. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Menossa huomenna koeajamaan Vervejä, onko jokin tyyppikohtainen kompastuskivi johon pitäisi kiinnittää huomiota? Entä jos kovan kopan laittaa päälle niin saako alas sisaristuimen kuitenkin kiinni?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now