Vaunukeskustelua II

[Daizy]

Meillä on harkinnassa Oran Jet 3in1 -vaunut, mutta niissä mietityttää ratasistuimen makuutilan pituus, 86 cm. Onko liian lyhyt? Minkä ikäisenä lapsi keskimäärin on n. 80 cm pitkä? Ainakin joissain Brioissa näyttää tuo ratasistuimen makuutila olevan joka metrin luokkaa. Ja kuinka tärkeä ominaisuus ylipäätänsä on, että isompi lapsi mahtuu nukkumaan pitkin pituuttaan niissä vaunuissa? Meille on tulossa vauva maaliskuussa, eli kantokoppa on käytössä kevään ja kesän, ja sitten syksyllä olisi varmaan korkea aika siirtyä ratasistuimen käyttöön.

[Guest vieras_kirppu]

keskimäärin 1v ja 80cm, 1½v 86cm, 2v 92cm, 3v 98cm ja 4v 104cm.

emmaljungissa (ja melkein kaikilla muilla merkeilla) on 90cm ilmeisesti, scootereissa ~97 ja emmaljungan ozonessa sekä brion race&spin myös 104, huom vain 2013 mallit eli vanhemmissa lyhyemmät.

meillä on nukuttu pitkään vaunuissa, 3v saakka päivittäin ja vielä 4v satunnaisesti; joten on tullut perehdyttyä asiaa että missä ne meidän lapset mahtuu nukkumaan

voihan siinä olla sekin, että sitten ihmiset ostaa uudet kun vanhat jää pieneksi --> raha liikkuu.. eli jos yksillä vaunuilla/rattailla haluaisi pärjätä, suosittelisin vähän sisämittojakin katselemaan

[Kylmis]

Osaisiko joku suositella vauvanvaunuja, joissa ratasosa menisi mahdollisimman pieneen tilaan? Meillä on pienehkö auto ja mietitään, mitkä vaunut saadaan mahtumaan takakonttiin. Käytiin katselemassa Mutsyn uutta Evo -mallia, joka näytti aika kompaktilta, mutta kellään ei taida olla siitä vielä kokemusta, kun on niin uusi malli. Asutaan keskustassa, joten vaunuilla ei erityisemmin tarvitse päästä liikkumaan huonossa maastossa.

[Guest vieras_kirppu]

emmaljunga nitro:

Ulkomitat kasaan taitettuna: 85x57x47 cm

 

brio go:

Mitat kasattuna: 78 x 61 x 48

 

britax b smart:

Mitat kasattuna: 82 x 62 x 36

 

teutonia fun:

Mitat kasattuna: 90 x 54 x 49

 

bugaboo cameleon:

mitat kasattuna: 90 x 60 x 30,5 cm

 

mamas papas sola:

kasattuna 85x60x32

 

phil teds dot (saisi myöhemmin liitettyä sisaristuimen)

Koko kasattuna (renkaiden kanssa): 76 cm x 59 cm x 26 cm

itse varmana katsastaisin nuo GOt koska ne menee tosi pieneksi paketiksi. niihin saa talvipyörät jos tulee maastokäyttöä, ja jousitus on 2013 mallissa parempi kuin vanhemmissa. rattaisiin saa myös kiinni brion, maxi cosin ja cybexin kaukalon-jos autoilette niin se on näppärä ratkaisu.

toisaalta miltei kaikki menee pieneksi jos alkaa vaikkapa renkaita irroittelemaan, mutta eriasia jaksaako sitä aina jos rattaita kasataan autoon pari kertaa päivässä.

[Kylmis]

^Joo, tosiaan meneehän ne pieneen tilaan jos renkaat irrottaa, mutta se kuulostaa hieman liian vaivalloiselta. Parempi olisi, kun mahdollisimman vähällä väkertämisellä selviäisi. Mutta tuossahan on paljon potentiaalisia vaihtoehtoja, kiitos!

[mei]

Concordin Neot menee myös aikalailla pieneen tilaan

[Ruska]

Riippuuhan se siitäkin kuinka usein ne vaunut tarvii saada mahtumaan autoon, että onko renkaiden irrottamisesta liikaa vaivaa. Ja ainakin meidän Gesslein Visioneissa renkaat irtoaa ihan vaan ottamalla, niissä on joku pikalukkosysteemi. Ei siis tarvi mitään työkaluja avuksi

[Guest vieras_kirppu]

Renkaat irroitettuna emmaljungan ozonet/nitrot saa vaikkapa auton etupenkille ilman että häiritsee näkyvyyttä

Me ostettiin matkarattaat koska jos koko perhe lähtee reissuun niin rattaat täyttää koko kontin. Yhden lapsen kanssa vielä sai ilman matkiksia tavarat pakattua, mutta nyt on kolme lasta.

[Guest vieras_kirppu]

http://barnvagnsblog...nitro-city.html tuossa on vähän kokoeroa kuvin

[Holley]

Osaisiko joku suositella vauvanvaunuja, joissa ratasosa menisi mahdollisimman pieneen tilaan?

Noilla sun spekseillä googlaisin ulkomaisista lähteistä kokemuksia juuri tuosta miettimästäsi Mutsy Evosta, sekä lisäksi BJ City Versasta. Molemmat menevät todella kivasti kasaan, oikeasti litteäksi paketiksi (verrattavissa matkiksiin) ja ovat silti samalla ihan oikeita vaunuja/rattaita, mihin mahtuu isompikin muksu.

 

[Ataraxia]

Miten sujuu nettikauppojen takuukorjaukset jos itse putiikki on kaukana omasta asuinpaikkakunnasta? Kyselin asiaa Ozbabysta, mutta vastaus ei ihan selkeyttänyt asiaa. Ozbaby sanoo hoitavansa takuukorjaukset, mutta kuka hoitaa ja kustantaa kuljetuksen oman kaupungin ja Turun välillä ja kuka vastaa jos kuljetusliike turmelee rattaat?

 

Onko jollain kokemusta asiasta?

 

(Oon hieman varovainen nyt kun nuo Emmaljungani on tuommoisessa huoltokierteessä )

[Rontti]

Kannattaako ostaa sellaiset 3 in 1-yhdistelmät?

Ajattelin että noilla pärjäis pisimpään ja ois helppo käydä esim kaupassa kun vaan naksauttaa kaukalon runkoon ja huristelee menemään. 

 

Meillä on kaks autoa, pitkä farmari ja sedan, mutta meillä on myös koira, joka kulkee reissussa mukana. Onko kellään tällasta tilannetta? Mietin millä ihmeen ilveellä mahdutetaan meidän sakki sitten kumpaakaan autoon, kun koira matkustaa automatkat farkun takalosterissa. Vähän hirvittää jos koira ja vaunujen runko ovat takaronkassa yhdessä, ettei runko kolhi koiraparkaa. Mahtuuko noissa tuo runko-osa etupenkin puolelle tai takapenkille?

[Guest vieras_kirppu]

Runko kiinni sinne konttiin vaikka kyljelleen ettei pääse liikkumaan.

[Holley]

^^Riippuu tietystä vähän autosta ja koirastakin.

Meillä ainakin Baby Joggerit mahtuu jopa takapenkin jalkatilaan taitettuna. Renkaat vielä kun napsii irti, niin ei penkitkään likaannu. Ovat mielestäni turvallisesti kiinni siellä. Tämä järjestely ei enää toimi jos on jalustallisia istuimia penkki täynnä tai muita matkustajia takana.

Jos on isompi koira niin en sitä ahdistaisi paljon tavaran kanssa jakamaan matkustustilaa (varsinkaan sedanissa). Pienempi koira sitten taas matkaisi turvallisimmin kuljetusboxissaan ja silloin tavaraa voisi lastata ympärille jääneeseen tilaan.

[Guest vieras_]

Meillä on kulkenut välillä reissussa mukana vaunut ja keskikokoinen koira (ei oma, vaan isovanhempien) farmarin perällä. Vaunut on vieneet toisen puolen, kassit siihen päälle pakattuna, ja koira toisen. Jos on pidempi matka ja enemmän tavaraa kasassa, on vaunut sidottu kiinni auton kylkeen. Lyhemmät matkat on luotettu pysyvän ihan sellaisenaan, sen verran painavat ovat, että ei ihan helposti liu'u mihinkään. Hyvin on mahtunut. Kovaa koppaa ei tuolla systeemillä ainakaan tuohon autoon varmaankaan saisi, kun auton syvyys tulisi ongelmaksi, mutta taitettava pehmeä varmaan jotenkin menisi. Me siis kuljettu vain ratasosan kanssa niin ei ole tullut kokeiltua.

[Rontti]

Löysin kovasti mua miellyttävät vaunut (Firkon comfort luxe), onko muuten kova vai pehmeä koppa parempi?

[forgetmenot]

^ Kova tai pehmeä koppa on täysin makuasia, sen oon täältä vaukkareista itse oppinut ensimmäisten asioiden joukossa Monet kyllä sanoo, että kova koppa on kesällä siitä kiva, että siellä ilma kiertää hyvin eikä vauvalle tule niin kuuma. Meillä oli itsellä talvivauva, joten siitä en osaa sanoa, mutta kova koppa ainakin oli meillä tosi hyvä (=tilava myös talvitamineissa).

[Ruska]

Meidän vaunuissa on kova koppa ihan vaan siksi että tykkäsin ulkonäöstä enemmän

[Sannulini]

Mun kummitytöllä on vastaavat (samojahan on siis useailla merkeillä) ja en kyllä niihin itse päätyisi. Ja jos kuitenkin miellyttää niin kovan kopan ottaisin (mikäli nyt ratkaisevasti on tilavampi).

Heillä on pehmeä koppa ja jo alle 4kk:n iässä joutuivat jättämään sen pois kun ei vauva enää siihen mahtunut talvivaatteissa (ja on ihan normivauvan kokoinen). Ehkä kesävauvalla menisi pidempään.

Jouset olivat lörpähtäneet niin, että vaunuja oli melkoisen epämukava työntää. Toiselta puolelta oli jarru jo hajonnut (en tosin tiedä miten, joten siitä en osaa sanoa onko helposti hajoavaa sorttia vaiko ei).

Makuutila on ihan onnettoman pieni eli jos vauva/taapero aikoo nukkua päiväunia rattaissa niin noihin ei kyllä kauan mahdu. Vauvalle kuitenkin ovat suojaisat, mutta uskaltaisin väittää, ettei käyttömukavuutta ajatellen koko ratasikää pärjää ilman hampaiden kiristelyä.

 

Kokemuksia minulla on kuitenkin useammista vaunuista/rattaista, joten uskallan edellä mainitut luetella.

[Guest Vieras]

Onko kenelläkään käyttökokemuksia Jedo FYN4-vaunuista? Sellaisiin törmäsin vaunuliikkeessä ja vaikuttivat näppäriltä. Netissä on vain valitettavan vähän tietoa kyseisestä merkistä..

[Rontti]

^^Siis nuo Firkon comfort luxet on kyseessä?

 

 

Me siis halutaan yhdistelmät, joihin saa turvakaukalon kiinni. Mitään mahdottomia ei voida kuitenkaan maksaa, tyyliin 2000€ on aivan liikaa.

[Arby]

^Yhdistelmiä, joihin saa kaukalon kiinni saa kyllä ihan jo alk. 500eur tms.

 

Ja pehmeä/kova koppa: kannattaa tarkistaa mitat. Esim. Teutonialla pehmeä kantokassi on isompi kuin kova koppa. Meillä vielä 9kk vanha mahtui pehmeään kantokassiin, mahtuisi varmaan vieläkin mutta käytetään nyt lämpöpussia.

[Rontti]

Niin tuo Firkon olisi kovalla kopalla ja kaukalolla n.460 egeä.

Saisinko hiukan tarkempia tietoja merkeistä ja malleista, niin osaan puusilmänä etsiä?

[mei]

Niin tuo Firkon olisi kovalla kopalla ja kaukalolla n.460 egeä.

Saisinko hiukan tarkempia tietoja merkeistä ja malleista, niin osaan puusilmänä etsiä?

 

Melkein joka merkillä taitaa olla joku malli. Travel systemin nimellä useimmiten kulkevat. Esimerkiksi Concord Neo, Brio Go (ja Sing kai), Emmaljungalla kanssa on turvakaukaloadapterillisia, Bugaboo Cameleon etc..

[Holley]

^^Britax B-Smart, B-Dual, Maxi-Cosi Mura ja Elea, Quinny Mood ja Buzz, Teutonioihin, Baby Joggereihin ja Gessleihinkin saa lähes kaikkiin kaukalon kiinni.

Sitä en tosin osaa sanoa kuinka moni noista menisi vielä kaukalon kanssa tuohon alle 500e hintaluokkaan.

Kannattaa vähän vertailla kaukaloidenkin arvosteluja ja miettiä mitä ominaisuuksia itse arvostaa ja mistä on valmis maksamaan enemmän.