Aallotar

Jäsen
  • Content count

    25
  • Joined

  • Last visited

About Aallotar

  • Rank
    Tavis
  1. Purin täällä tupla-ahdistusta jokunen sivu sitten ja ajattelin nyt tulla kertomaan _alustavia_ kokemuksia Mountain Buggy +one -tuplista: http://mountainbuggy.com/buggies/double/plus-one Kyseistä kärryä emme löytäneet mistään lastentarvikeliikkeestä, että olisi päässyt paikanpäällä ihan testailemaan. Nämä tuplat kuitenkin täyttivät parhaiten meidän kriteerit, joten lopulta päätimme vain tilata ne näkemättä edes ensin. Tilasimme tuplat sadesuojalla (kaikki muut tarvikkeet tulevat valmiiksi paketissa mukana eli sisaristuin sekä kantokoppa) Hollannista (Baby Jungle). Ne tulivat alle viikossa ja maksoivat 850e toimituskuluineen. Olemme toistaiseksi supertyytyväisiä! Eniten pelotti seuraavat seikat: - Kun käytetään kahdelle istuvalle lapselle, kumpaakaan penkkiä ei saa makaavaan asentoon. Luulimme, että selkänojia ei tällölin saa lainkaan säädettyä. MUTTA etupenkkin selkänoja onkin kiinni rungossa remmeillä ja etupenkin (jossa siiis nuoremman lapsen suositellaan matkaavan) selkänojan kaltevuutta saa säädeltyä remmien avulla. Eli ei toki saa makaavaan asentoon, mutta sellaiseen asentoon esim. kuin vauva olisi sitterissä. Voi siis varmasti nukahtaa kohtalaisen mukavaankin asentoon (vrt. turvakaukalo tai sitteriin nukahtaminen). Jalat ovat tällöin myös lähes suorassa (eivät siis roiku istuimen reunan yli). Kyseessä ei toki mikään ulkonanukuttamisasento, mutta reissun päällä ollessa ihan kelpoasento. Olimme tästä erittäin iloisesti yllättyneitä sillä tämä kyseinen pelko/ahdistus oli suurin miinus, minkä vuoksi harkitsimme tilaamista. - Vauvan tilaa on arvosteltu ulkomaisissa arvioissa pieneksi. Olin tästä erittäin hämmästynyt nähtyäni tilan, sillä minusta on riittävän tilavan oloinen (esim. kun vertaan ystävien Brio Go:n sisätiloihin - sanoisin, että on melkein saman kokoinen - tai P&T:n kantokopan kokoon - MB:n koppa vaikuttaa isommalta). Tämä on tietenkin nyt vasta arvailujen varassa, mutta uskoisin, että vauva mahtuu hyvin makuutilaan ja kantopussiinsa reilusti yli 6kk ikäiseksi. Erityisesti tuplat saavat plussaa seuraavista asioista: + todella ketterät ja helpot liikutella (testattu mm. kahdella taaperolla lumipöperössä), isot ja hyvin liikkuvat pyörät + takana istuvan tila korotettu ja jalkakaivo erittäin tilava (tätä oli kehuttu monissa ulkomaisissa arvioissa ja on kyllä uskomattoman tilava) eli takaa näkee hyvin ja pitkäkin taapero/vanhempi lapsi mahtuu hyvin (kummassakin penkissähän saa istua 20 kg painava lapsi) + materiaalien laatu mielestäni aivan toista luokkaa kuin esim. P&T:ssä. Erikoismaininta erittäin jämäkästä, SUURESTA ja oikeasti suojaavasta sekä toimivasta kuomusta. Mikään osa ei tunnu muovisen kränkän nitisevän natisevalle tyylii jää kovalla pakkasella käteen. + todella iso tavarakori (se normitavarakori istuimien alla) ja käytettäessä yhdellä lapsella, vauvan tilan/toisen taaperon tilan voi jättää tavaratilaksi. Todella käteväksi jo useaan kertaan todettu (mies jo sanoi laskiaisriehassa, että harmi, että sinne pitää sitten laittaa se vauva, kun ei voi käyttää enää tällä tavalla tavaroiden roudaamiseen ) + helpot lyödä kasaan, vaikka olisi missä moodissa (eli voi olla esim. kantokoppa vauvan makuutilan sisällä tai kaksi penkkiä kiinni) ja mahtuivat hyvin automme takakonttiin, vaikka siellä oli matkarattaat ja iso tavaroiden säilytyslaatikko. Toki kasaan laitettaessa jää aika korkeaksi paketiksi kuten muutkin peräkkäi istuttavat tai päällekkäin istuttavat kolmipyöräiset, sillä pyörä kääntyy vaunun alle (vrt. esim. P&T kolmipyöräiset mallit). + turvakaari voi olla etupenkissä paikallaan, vaikka käytösä etupenkin selkänojan tukirauta (tulee käyttää silloin, kun vauvan kantokoppa on takana). Monissa päällekkäin/peräkkäin istuttavissa tuplissahan ei ole turvakaarimahdollisuutta tällöin, kun vanhempi sisarus istuu edessä/päällä. Miinuksia en osaa nyt tällä hetkellä vielä sanoa. Aika näyttää käykö vauvan tila liian nopeasti pieneksi, mutta ensimmäisen huolenaiheemme eli sen, ettei penkkejä saa makaavaan asentoon, en uskoisi olevan ongelma, sillä etupenkkin kaltevuutta voi kuitenkin säätää. Kirjoittelen vielä vauvan kanssa käytettäessä käyttökokemuksia, sillä itse olisin näitä tietoja kaipaillut. Toivottavasti tästä on jollekin hyötyä. Me kyllä suosittelemme harkitsemaan kyseisiä tuplia, jos vierekkäin istuttavat ei ole vaihtoehto ja on tärkeää, että tuplat liikkuvat maastossa kuin maastossa ja tavaratilalle on suuri tarve. - Aallotar
  2. No niinpä! Tätä sitä porukassa ollaan ihmetelty kestovaippainfonkin foorumilla. Tää on ollut nyt viimevuosina yksi yleisimmistä ongelmista (toki ei minulla mitään tutkimustuloksia ole asiasta, mutta tuntuu olevan kovin yleistä). Meillä taas ei ole jouduttu rasvaamaan lapsen peppua lähes koskaan ja silti kuivaliinamateriaalit ovat tukkeutuneet. To-del-la turhauttavaa. Ja se avaamissouvi on ihan karmee duuni... Siksi todella toivon, että Ole Hyvällä ei mene tukkoon, kun toinen lapsikin syntyy tässä ihan lähipäivinä ja vaippojen soisi toimivan moitteettomasti, kun on kaksi vaipatettavaa. - Aallotar
  3. Meillä pestiin vaipat reilut 6kk pelkillä pesupähkinöillä (huuhteluainelokerossa n. ruokalusikallinen laimennettua väkiviinaetikkaa ja pari tippaa teepuuöljyä). Emme keksi mitään muuta selitystä kuin pesupähkinöihin vaihdon sille, että vaippojen polyesterimokka ja fleece menivät tukkoon tuon puolen vuoden jakson aikana . Kestovaippainfon forumille yhdelle toisellekin oli käynyt näin. Eli jos käyttää kuivapintaisia vaippoja, niin pesupähkinät saattavat aiheuttaa kuivaliinamateriaalin tukkeutumista. En tiedä auttaisiko joku ektrahuuhtelu asiaan. Meillä siirryttiin pesupähkinöstä kuivaliinojen avaamisoperaation jälkeen Ole Hyvä -pesuaineeseen toistaiseksi hyvin tuloksian. Komppailen myös rva Tossavaista allergia-asiassa. Kun palstoja lukee, tuntuvat aiheuttavan yllättävän monille oireita (toki kysessä on pähkinä). Pesupähkinöiden pesutuloksesta: himpun verran enemmän huomasin hajujen jäämistä pesupähkinöiden kanssa kuin aikaisemmin käytettyjen pesuaineiden kanssa (Ecover ja Erisan color jauhe). Toisaalta kuivumisen jälkeen ero ei ollut mitenkään merkittävä. Meillä ei pesupähkinöitä maitokakkavaiheessa käytetty, mutta luulisin, että eivät tehoa maitokakkatahroihin kovin hyvin. Mutta niihin nyt minun kokemuksen mukaan joutuu käyttämään muutenkin kohtalaisen usein sappisaippuaa ja välillä keittopesua. - Aallotar
  4. Meillä on aivan kaamea megapissijä tyttö. Ainoa oikeasti toimiva yövaippa on ollut: - Tuhdeimmilla mahdollisilla imuille varustettu yöOnnikas, johon vielä Onnikaan omien imujen lisäksi vielä useampi iBamboo doubleri/mikrokuituimu/bambuharso. - Päälle villikset, sillä supertuhdiksi tehty yöOnnikaskaan ei riitä ja tulee aina kuorivaipoista ohi (ja tällölin tyttö herää noin neljältä yöllä huhuilemaan: "Pissa läpi!" Jonkun verran olemme käyttäneet myös Ronja ja Roopen helppovaippa (teetätetty erikseen lisäimukerroksilla) boostattuna esim. bambuharsolla, mutta myös tämä vaatii villikset päälle (vaikka siis periaatteessa AIO-vaippa). Villiksien kanssa koen, että erityisesti yöOnnikkaat toimivat hyvin. Mies ei suostu edes käyttämään yövaippojen kanssa kuorivaippoja ja kyllä se minultakin on lähes täysin jäänyt eli villikset on aina yöllä riippumatta vaipasta. Yökestoilun ongelmat alkoivat noin 2 kk iässä. Pärjäsimme jotenkuten noin 4kk ikään Babylandin taskuvaipoilla (leveitä haaroista), joissa oli tällöin bambuharso, mikrokuituimu sekä doublereita, mutta sitten tämäkään ei riittänyt. Lopulta imuja oli niin paljon taskussa, että fleece ei jäänyt "piiloon" reisistä pul-kuoren taa (paketti oli niin pullea), joten oli pakko tehdä peliliikkeitä ja hankkia noita yöOnnikkaita. Ja kyseiseen sisävaippaan päädyimme käyttäjäkokemusten perusteella. Tuntuu riittävän monelle sellaisenaan, mutta meille valitettavasti ei. Lapsi siis juonut aina erittäin paljon. Runsasta juomista on jo jouduttu tutkimaankin, mutta ilmeisesti tyttö vaan liikkuu niin paljon ja on kova hikoilemaan. Muoks. Ja lapsi siis nyt 1v 10kk ja pissamäärät ovat hieman tässä viimeisen puolen vuoden aikana inhimillistyneet, mutta kokeilin tuossa juuri pari yötä sitten kuoren kanssa yöOnnikasta ja niinhän sitä vaihdettiin kuivaa vaippaa ja yökkäriä päälle jälleen neljältä yöllä. - Aallotar
  5. Komppaan kyllä Holleyta täysin, vaikka kakkonen vielä jokusen viikon masussa. Varmasti lapsen/lapsien luonne aika merkittävä. Meillä kuulostaa olevan aika samanlainen 1v9kk kuin Holleyn esikoinen ja en todellakaan pysty näkemään, että voisimme mennä juuri minnekään ilman tuplia, kun asumme kaiken kukkuraksi kaupungissa. Esikoinen kun kipasee nanosekunnissa juuri sinne minne mieli halajaa. Se vahinko sattuu niin nopeasti ja en tiedä miten nopeasti voisi edes kantoliinan kanssa reagoida esikoisen päähänpistoihin. Liina varmasti tulee olemaan kakkoselle käyätössä silti, vaikka tuplatkin on, mutta saapahan tuon vilkkaan tytön köytettyä niihin tupliin tarvittaessa. Eli siis asiaan vaikuttaa asuinpaikan ja lapsen iän lisäksi mielestäni paljon lapsen luonne. Jotkuthan kävelet mieluusti sinne minne käsketään tai tykkäävät seisoa laudalla. Meillä laudalla seisotaan ehkä korkeintaan 100 m... Toki lapsi on vielä alle kaksi vuotiaana merkittävästi nuorempi/osaamattomampi kuin 3-vuotias. - Aallotar
  6. Kiitos selvennyksestä (en vaan jaksanut enää tässä ahdistuksessa googeloida asiaa =). Eli tosiaan noita Dueteja siis katselimme. Vaikka niiden liikkumisleveys onkin sama kuin Mutsy Urban Riderin, on niissä silti vielä aikamoinen ero kasaan taitettuna. Mutsyä kun saa kavennettua aika tavalla renkaat poistamalla. Löytyy nimittäin hirvee kasa puhelimesta vertailukuvia kyseisestä asiasta mm. kuvat kahdesta suunnasta Dueteista ja Mutsy Urban Rideristä vierekkäin - pyörillä ja ilman - (säälittävää, tiedän ). Mutta siis yhä olen sitä mieltä, että ne oli vierekkäin istuttaviksi kyllä erittäin hyvät kapeutensa puolesta ja siksi niitä myös Tiitulle suosittelin. Ja myös yllättävän kompakti paketti kasassa. Muoks. Mittasimme toisen myyjän kanssa seuraavana päivänä MB Duetejen leveyttä ja ne ovat itseasiassa hieman leveämmät kuin valmistajan ilmoittama 63 cm eli olivat 64,5 cm ja se turvakaari leventää vielä n. 4 cm. Eihän nää kuulosta mitenkään paljolta, mutta tosiaan sitten kun on Mutsyn UR kanssa rinnakkain sekä kasassa että rattaana, niin kyllä siinä on ihan eroa (jos ajattelee esim. julkisiin ja peräkonttiin mahtumisasioita). Ystävillä on ainakin ollut vähän hankalaa pujottautua vanhoihin ratikoihin MB Urban Jungeleidenkin kanssa. - Aallotar
  7. Lämmin kiitos kaikille, jotka ovat vastanneet ahdistuksenpurkuuni ! Kysyin nimenomaan P&T verven pyörien lokareiden poistamisen mahdollisuutta ja myyjä sanoi, ettei se onnistu. Mutta siis kyseessähän oli tää todellä mäntti myyjä, etten kyllä ole varma voiko häneen luottaa... Emmaljungat ovat sen luokan hyökkäysvaunuja, etteivät tule kysymykseen (tosin käyttökokemusta vain City crossista). Varmaan yhtä leveitäkin kuin monet tuplat. Ja olen ymmärtänyt, että pehmeää kantokoppaa on todella hankala käyttää sisaristuimen ollessa kiinni. Lisäksi esikoinen joutuisi aina istumaan säässä kuin säässä siinä päällä. iCandyjen etupyörät ovat liian pienet = pelkään, ettei ne pärjää lumessa sekä pehmeällä maaperällä kovin hyvin. Muuten kyllä kovinkin näppärän näköinen tupla. Sen sijaan MB +one on todella vakuuttava monessa asiassa enkä ollut tähän kärryyn aikaisemmin törmännytkään. Mutta koska sitä täydellistä ei ole olemassakaan, niin eihän siinä tietenkään saa makaavaan asentoon sitten penkkejä... Silti mietimme myös nyt kyseistä kärryä vakavasti otettavana vaihtoehtona. Erityiskiitos siis Iguana ja Holley! Tiitu: Jos te ette liiku julkisilla ja leveys ei kerran autoon pakkaamisen kannalta ole ongelma, harkitsisin kyllä erittäin vakavasti Mountain Buggyn Duo/Duet (en oo varma kumpi on oikea malli/nimi, minusta myyjä puhuin duosta, kun sitä katselimme). Kyllähän vierekkäin istuttavat ovat varmasti lasten kannalta kaikkein parhaita. Ja tämä kyseinen malli oli tosiaan erittäin kapea (vain muutaman sentin Urban riberin rengasleveyttä leveämpi). Toisaalta itsekin varmaan kokeilisin ensin Duoseatin kanssa, kun kerran on runkokin valmiina. Että ei tästä kommentista varmasti juurikaan apua ollut . Mutta tunnen myötätuntoa ahdistustasi kohtaan , sattuneesta syystä. - Aallotar
  8. Apua tätä tupla-ahdistuksen määrää! Avaudun tänne, jos jollain vaikka olisi joku kommentti. Kuten monet ovatkin kommentoineet, on tullut harvinaisen selväksi, ettei täydellisiä tuplia ole olemassakaan. Lapsille tulee noin 2 vuotta ikäeroa ja asumme erittäin lapsirikkaalla alueella pääkaupunkiseudulle (= julkisten liikennevälineiden vaunupaikat aina tykillä täyteen ammuttu). Kuljemme erittäin paljon ratikoissa, metrossa ja busseissa (junissa vähän), joten kriteereinä tuplille olisi mm. seuraavaa: - peräkkäin/päällekkäin istuttavat, että matuu paremmin julkisiin/ei vie muitten paikkaa leveällä tuplalla - jämäkkä runko ja hyvä jarru - ei nitisevän natisevan muovisen tuntuiset - pyörät, jotka kulkevat hiekkateillä, metsäteillä, lumessa, mutta toisaalta myös kaupungissa/kauppakeskuksissa helposti - voi käyttää myös yksöisrattaana - mahtuu auton peräkonttiin ilman superprojektia = atomeiksi purkamista (tullaan kuljettamaan tod.näk. kuitenkin autolla vähän), autona isohko farkku ja peräkonttiin tulee mahtua myös tarpeentullen iso kissojen kantokoppa, jossa kaksi kattia - tavarakori (jossa ei siis ole puolikasta lasta kyydissä) olisi plussaa Jo esikoista odottaessa mietimme Mutsy Urban Riderin hankkimista, mutta tällöin myyjä ei suositellut kovaa vaunukoppaa ja me hölmöt uskoimme häntä emmekä Mutsya tällöin hankkineet. (Ja tietenkin esikoisemme nukkui ja matkusti kaupungilla yksi vuotiaaksi asti Oran vuonna -75 hankituissa retrovaunuissamme täysin tyytyväisenä kovassa kantokopassaan...). Jos olisimme tällöin hankkineet Mutsyn, olen erittäin varma, että hankkisimme nyt vain Duoseatin. Nyt vaihtoehdoiksi ovat käytännössä jääneet: - Mutsy Urban Rider duoseatilla ja yksilöratasistuimella - Phil&Teds Navigator/(Explorer) Karsiutuneita ovat mm. olleet: - Phil&Teds Verve, joka kuulemma talviolosuhteissa etupyörien lokareiden takia ongelma (kerää lokarin alle lunta ja pyörät kanittaa). Olisimme tykänneet nelipyöräisyyden vuoksi. - Baby Jogger city select: liian pitkä, liian muovisen ja krenkan oloinen, kallis - Mountain buggy Duo: vaikka on vierekkäin istuttava, on työntöleveydeltään Emmaljungan CC:n tai esim. Mutsyn UR:n kanssa samaa luokkaa. Kuitenkin autoon laittaminen sitten ihan toinen juttu leveyden ja koon vuoksi. - Z-line Twin Rider: mies vastustaa aikuismaisesti ulkonäöllisistä syistä (ikäänkuin nää muut ois jotain kaunottaria...) Karsiutumassa saattaa myös olla: - Phil&Teds Explorer: kahdella ystäväpariskunnalla aivan ruokottoman huono jarru kyseisessä kärryssä Vertailua meidän näkökulmasta: Mutsy Urban Rider + Duoseat Plussat: - tukeva, jämäkkä, ei muovisen oloinen ja ei tule yhtään sellainen olo, että voi kaatua - neljä pyörää, jotka eivät siis kääntyviä - kääntyvä taka-akseli => kevyt ja helppo liikutella (liikuttelu tosin vaatii kai hetken totuttelun, sillä ajotapa tulee olla ennakoivampi kuin kääntyvällä etupyörällä varustetussa) - tosi iso tavara/ostoskori - vähiten muovisimman oloset kuomut yms. verrattaessa esim. Baby Joggeriin tai P&T:n, mutta silti paljon muovisemman/halvemman oloiset kuin esim. meillä aikaisemmin olleessa Teutonia Mistralissa - lyhyt runko = mahtuu hyvin julkisiin - jämäkän tuntuinen jarru Miinukset: - hankala laittaa kasaan (täytyy ottaa istuinosat ensin irti, sen jälkeen tosi helppo lyödä kasaan) - teleskooppiaisan takia pitkä kasassa. Täytyy vielä testata mahtuuko pyörineen farkun takaluukkuun, sillä mittaamalla se ainakin vaikuttaa olevan siinä ja tässä mahtuuko - vähän kuomusuojaa erityisesti edessä istuvalle esikoiselle - levein näistä eri vaihtoehdoista pyörien kanssa (toisaalta vain 5 cm leveämpi kuin Teutonian Mistralit) - vauvalla lyhyt tila - ei turvakaarta edessä istuvalle ja edessä istuva muutenkin vähän kuin auton konepellillä jotenkin turvattoman oloisesti framilla En usko, että Mutsyn Duoseatin kai kohtalaisen alhaiset painorajat tai se, ettei etupenkkiä saa säädettyä edes puolimakaavaan asentoo, tulee olemaan meidän kannalta ongelma. Esikoinen tulee kohta kaksi vuotta ja painaa tällä hetkellä 9,5 kg. Esikoinen ei myöskään juuri koskaan enää nukahda rattaisiin. Phil&Teds Navigator Plussat: - kevyt työntää ja helppo kääntää - vaikka etupöyrä kääntyvä, kaikki pyörät erittäin isot ja pärjäävät kai hyvin (?) Suomen talvessa - lyhyt runko ja erittäin kapea = mahtuu hyvin julkisiin - vauvalla pidemmän aikaa suora makuutila - erittäin helppo ja nopea laittaa kasaan ja menee pieneen tilaan Miinukset: - kiikkerät (tottakai kun on kolmipyöräiset ja on nelipyöräisiin tottunut) - jarrun pitävyys epäilyttää - vähän suojakuomua - erittäin ränkän ja muovisetn oloiset kuomut yms. vaikka käytti ihan uusia kaupan mallikappaleita (ja myyjä kertoi, että kuomujen laatua parannettu Navigatorissa Explorerin verrattuna...) - ostoskorilla ei tee mitään, kun esikoisen jalat on siellä... - esikoisen pylly viistää lähes maata (mietittiin vaan miehen kanssa, että miten mahtaa käydä, kun on epätasainen maasto eism. lumivalleja, että saako alhaalla istuva tällejä peppuun) Jotenkin alkoi tuntua itsestäänselvältä, että hankimme Mutsy UR-rungon ja siihen sitten sekä Duoseatin sekä ratasisuimen yhdelle lapselle. Ahdistusta alkoi kuitenkin aiheuttaa seuraavat seikat: - Myyjä ei halunnut myydä meille Duoseatia! Tämä oli minusta aivan käsittämätöntä, sillä menimme kauppaan into pinkeänä ja jos myyjällä olisi yhtään ollut asiakastuntemusta ja tuntosarvet pystyssä, hän olisi huomannut, että hän olisi voinut helposti tehdä 700-800 e kaupat meidän kanssa siltä istumalta, sillä olimme jo tavallaan päättäneet ostaa Mutsyt. Mutta ehei! Myyjä esittele Duoseattia happamalla naamalla arvostelle takapenkin pienuutta ja sitä, ettei vauva siihen kuitenkaan mahdu (?!?). Lopulta sanoinkin, että on tullut kyllä selväksi, ettet halua myydä meille näitä Mutsyja. Ja kysyin vielä, että mistä tämä johtuu. Perusteluna oli vain se, että vauva ei mahdu taakse. Itse olen sitä mieltä, että vauva mahtuu taakse makuulle aivan riittävän hyvin riittävän pitkään. Vauva kuitenkin syntyy maaliskuun loppupuolella ja lämpöpussiaikaa on vain maaliskuun lopusta toukokuulle. Tämän jälkeen vaatetus vaan vähenee kesää kohti mentäessä ja vauvalle tulee taakse enemmän tilaa olla - Lueskellessani ketjuja, olen huomannut, että myöskään kaikki Mutsylaiset eivät ole päätyneet tuplissa Duoseatiin. - Tuntuu, että kaikki suitsuttavat Phil&Tedsejä, mutta minusta ne tuntuvat kiikkeriltä ja epävakailta ja minua ärsyttää, ettei niissä käytännössä ole tavarakoria sitten, kun sisaristuin laitetaan alas. Lisäksi ystäväperheiden jarruongelmat ahdistavat. - Nyt miestä on alkanut arvelluttaa erittäin voimakkaasti Mutsyjen koko takakonttia ajatellen sekä se, että niiden kasaan laittamiseen pitää nähdä vähän vaivaa (poistaa penkit tai muutoin Duoseat on aivan hevosen kokoinen). Kysymyksiä: Onko vauvan mahtuminen pitkälleen Duoseatin takapenkille oikesti ollut ongelma? Minusta ainakin näyttää, että sitten kun lämpöpussi ja kulmanloivennin eivät enää mahdu vauvalle, on takapenkissä olo kuin olisi turvakaukalossa tai sitterissä. Onko esikoisen "turvattomuus" Duoseatin etupenkillä ongelma? Onko muilla ollut Phil&Tedseissa (Navigator tai Explorer) jarruongelmia? Toivottavasti joku jaksaa edes hieman skimmailla ahdistusavautumistani ja kommentoida. Kiitos ja anteeksi! - Aallotar P.S. Olen silti kiinnotunut kuulemaan, jos joku haluaa myydä Mutsy Urban Riderit ja/tai Duoseatin =).
  9. Minäkin olen harrastanut astanga joogaa, joten voi olla vähän vääränlaiset luulot liikkeiden suhteen =). Päädyin nyt siihen, että menen vasta tammikuun kurssille, kun synnytyskin on lähempänä. Siskoni sanoi myös, että Manipuran raskaana olevien jooga oli hieman liian hörhöilyä, mutta kurssi oli hänestä myös hyvin synnytykseen valmentava. Jonkun tunnin aluksi kaikkien oli pitänyt tehdä sarvikuonokannulla nenähuuhtelu (siskoni oli ollut ?!?). Ok tajuan kyllä, että halutaan jotenkin painottaa nenän käyttöä hengityksessä, mutta kuulostaa mielestäni erikoiselta (tämä ei siis ollut se hörhöilyosuus sinällään, kannuhan on oiva keksintö). Kuitenkin kollektiivinen nenähuuhtelu on mielestäni vähän mielenkiintoinen ajatus...Kas kun ei paastoa edeltävä perähuuhtelu porukalla . Kiitos kaikille vastauksistanne! - Aallotar
  10. Saanko kysyä Mianna missä kävit raskaana olevien joogassa? Sain tänään peruutuspaikan Manipuran viikon päästä alkavalla raskaana olevien joogakurssille eli olen kurssin alkaessa raskauden puolivälissä. Olin alunperin ilmoittautunut tammikuun kurssille (jolloin viikkoja jo noin 30), kun marraskuun kurssit olivat täynnä. Lähinnä siksi kysyn, että itse ajattelin liikkumisen olevan hankalaa jo tuolloin tammikuusta eteen päin ja tämän vuoksi otin peruutuspaikan vastaan. - Aallotar
  11. Omasta lapsuudesta monia tuttuja mainittu (mm. Magdaleena ja Pieni tytön tylleröinen, joita laulettiin paljon). Lisäksi meille laulettiin Ljuulil, ljuulilia (karjalainen runo ja kansanlaulu), jota myös olen laulanut masulle: Ljuuli, ljuuli, ljuuli lastu, ljuuli, ljuuli pikkarastu, ljuuli, ljuuli, ljuuli piendy, ljuuli, ljuuli, ljuuli bai. Baiju, baiju muamon lastu baiju, baiju Mašua lastu. Muamo Mašua liikuttau, muamo Mašua uinottau. Myös Sellainen on kesä- kappale (säv. Renne Angelvuo) Veka Helinin iki-ihanalta On kaunis kesäpäivä -lastenlaululevyltä oli suosittu: Isä soutaa rantaan, pyydyksiltään palaa kohta kiehuu kalakeitto, kissakin saa kalaa Vaari kulkee ilman paitaa, virittelee saunaan tulta Tuuli kaitsee karitsoitaan, tuoksuu vesi, tuli ja multa Sellainen on kesä, sellainen on kesä tuulikin on lämpöinen kuin uunilinnun pesä Muistelisin myös, että meillä on laulettu Tiu, tau Tilhilä (onkohan Ilmari Kiannon runo?). Olen laulanut myös masulle Merikannon Laula, tyttöä. Tätä voi laulaa vähän rauhallisemminkin, jolloin menee hyvin tuutulaulusta. Pieni tyttö sinisilmä, punaposki, ruususuu. Istu tuohon polvelleni, siin on sulle laulupuu. Laula mulle, laula muille, maailmalle laulele. Ettei ennen aikojansa, sydämemme vanhenee. Laula tyttö, ettei surra otsaa ryppyiseksi saa. Ettei murhe mieltä murra, toivo päivät kirkastaa. - Aallotar
  12. Lämmin kiitos kaikille vastauksista ! Mieluusti otan vielä kokemuksia ja mielipiteitä vastaan. Tämä vaunusuo tuntuu välillä jopa toivottomalle =). Meillä on sellainen ongelma, että mies haluaisi ehdottomasti kolmipöyräiset. Kääntyvät kätevämmin, sanoo hän (joka toki totta), mutta luulen, että oikea syy on, että hän pitää kolmipyöräisten ulkonäöstä enemmän... Itse olen alusta asti ollut nelipöyräisten (saman kokoiset pyörät) kannalla, kun mietin millaista päivittäistä käyttöä vaunuille tulee eniten. Nämä vastaukset tukevat kantaani. Ehdotin tänäaamuna miehelle, että luovuttaisiin siitä yhdet rattaat -ajatuksesta (tämä monien ehdottama matkarattaat autossa ja tukevammat kärryt kotona + mökillä vakkarikäytössä edellisen ajatuksen tilalle). Rehellisesti sanottuna luulen, että meidän käytöllä tämä olisi järkevää. Minä myös tulen olemaan se, joka rattaita käyttää enemmän, kun äitiyslomallakin olen pidempään kuin mies isyyslomalla. Miehen kanta on toistaiseksi jyrkkä eli hän haluaisi tulla toimeen vain yhdillä kärryillä. Noo, vielä on aikaa keskustella ja miettiä =). Noita Mutsyja ei taida voida käydä testaamassa missään? Näyttäisivät myös liikkuvan heikohkosti huutonetissä, vaikka maastossa hyvin liikkuvatkin . - Aallotar
  13. En oikein haulla löytänyt asiasta tietoa, eli kysymys kuuluu: Tarvitsisimme yhdistelmävaunut, jotka pärjäävät myös maastossa (lähinnä hiekkatiet ja metsätiet). Toiveena olisi kuitenkin, että vaunu oli näppärä kokoinen ja ratas taittuisi kätevästi pieneen tilaan. Haluaisimme Britaxin Baby Safe Plus -kaukalon, joten vaihtoehdoiksi taitaa jäädä Britaxin, Gessleinin ja Teutonian kärryt. Osaisiko joku kertoa näiden merkkien joillekin kärryille maastokokemuksia? Erityisesti olemme katselleet: - Britax B-smart ja B-dual - Gesslein Vision - Teutonia Fun Kolmipyöräisyys sekä nelipyöräisten pienet etupyörät mietitettyvät maastoa ajatellen... Monet tukevammat/suurempipyöräiset mallit vaan vaikuttavat kovin suurilta kasassakin. Meillä kun pitäisi farmarin takakonttiin mahtua vaunujen lisäksi myös kolmen kissan kopat. - Aallotar
  14. Olisin kovin kiinnostunut tästä ekologisemmasta vaunuvaihtoehdosta, mutta mies on sitä mieltä, että eivät voi olla kätevät (koska ovat vanhat). Olisi siis kiva, jos laittasitte kokemuksia: - Menevätkö helposti kasaan? - Miten mahtuvat peräkonttiin? Onko esim. kokemuksia näistä nykyvaunuista vertailuna, että menevätkö jopa pienempään kuin nykyiset vaunut? Ainakin autot olivat perheillä ennen keskimäärin pienempiä... Kiitos paljon! - Aallotar
  15. Finelin sivuilta löytyy hyvin eri elintarvikkeiden ravintokoostumukset: http://www.fineli.fi/foodlist.php?lang=fi Itse pyrin syömään proteiinia noin 1g/painokilo. Enemmän, jos treenaan salilla tiheämmin. Kuitenkin ihan maksimi, mitä nainen tarvitsee, on 2g/kg (en nyt siis puhu mistään huippu-urheilijoiden ravitsemuksesta, sillä en tiedä asiasta yhtään mitään =). Itse en ole koskaan syönyt niin paljon, sillä en treenaa niin tosissani, että olisin tuollaisia määriä tarvinnut (ainakaan omasta mielestäni...). Olen ajatellut, että enemmänkin treenaavana tarvitsen maksimissaan 1,5g/kg. Pääasiassa saan proteiinini seuraavista: maito (rasvaton luomu) n. 3g/100g => 6g/lasi raejuusto n. 13g/100g => 26g/purkki rahka 10g/100g => 20g/purkki jogurtti n. 3,5g/100g => 7g/purkki tai annos litran tölkistä mozzarella n. 19g/100g feta n. 14-18g/100g kovat juustot (keskiarvo) 25g/100g muna n. 13g/100g => n. 7-9g/luomumuna keitetyt linssi/pavut n. 8g/100g => linssi- tai papukeitot/padat 4-6g/100g => n. 12-18g/annos (linssit raakana 25g/100g) (pavut raakana 22g/100g) tofu n. 8g/100g sieni, paistettu n. 2,5g/100g ruisleipä n. 6-7g/100g => 3-4g/pala Lähes vakiona minulla pysyvät päivän proteiinisaldossa seuraavat: Aamiainen: rahka 20 g TAI jogurtti 7g Lounas: maito 2-3 lasia eli 12-18 g Illallinen: maito 2-3 lasia eli 12-18 g Jo näistä tulee minulle tarvittava proteiinimäärä, kun aamupalalla on rahkaa ja hieman vajaa vuorokauden proteiinimäärä, jos jogurttia. Lisättäköön vielä, että listasin noihin vaan siis varmat protskut, jotka lähes aina syön/juon eli lounaaseeni kuuluu toki muutakin kuin pari lasia maitoa tai aamiaiseen tölkki rahkaa =). Päivän proteiininsaantini tippuu kuitenkin huomattavasti, jos en joku päivä juokaan maitoa niin paljon (kaikkien ruokien kanssa ei mielestäni maito sovi). Siksi alunperin rupesinkin protskuja laskemaan. Teen siis niin, että viimestään iltapäivällä käyn läpi sen päivän proteiinit. Jos tuntuu vähäiseltä määrältä, syön välipalaksi raejuustopurkin ja teen iltaruoaksi esimerkiksi paseerattua papukastiketta pastalle tai muuta protskupitoista. Meillä on jääkaapissa aina raejuustoa ja munia, joilla voi pelastaa vähäprotskuisen päivän. Lähes aina on myös mozzarella, fetaa tai tofua (ainakin jotain näistä) samaan tarkoitukseen. Lisäksi meillä syödään järkyttäviä määriä linssejä ja papuja. Linssejä on melkein aina jääkaapissa linssisalaattina, jota voi laittaa melkein mihin vaan =). Näin kaapissa on aina jotain proteiinipitoista, millä voi muuttaa hiilarisapuskan tasapainoisempaan suuntaan. Laskelmat teen todellakin siis vain suurpiirteisesti. En punnitse ruokia enää (aluksi kyllä, että sai käsityksen määristä) enkä merkitse paperille. En laske pieniä proteiinimääriä (esim. juustoviipaleet leivän päällä, vaikka voivatkin painaa yllättävän paljon) vaan suurilla linjoilla päässä laskuna mennään. Esimerkiksi tänään olen syönyt (tottakai tähän esimerkkipäivään sattui pizzapäivä ): Aamiainen: jogurttia ja kaurahiutaleita (jogurtti n. 7g + kaurahiutale n. 6g) nektariini (en laske) Yht. 13g Lounas: raejuustosalaatti (n. 20g) fetapizzapala (arvio n. 8-10g) 2 lasia maitoa (12g) Yht. 30 g Välipala: nektariini x 2 (en laske) Illallinen: linssikeitto (n. 12 g) juustosämpylä (en laske) parit maitolasit varmaan taas menee (12g) Yht. 14g Iltapala: ananasta tai kotimaisia marjoja (en laske) Kokopäivän saldo: n. 57g Saan suurimman osan proteiinistani maito- ja munatuotteista. Vegaanina asiaan pitäisi kiinnittää enemmän huomiota. Pesco-vegetaristeilla taasen ei ole hätää, sillä muistaakseni kalassa on keskimäärin n. 20g/100g (vrt. liha 20-30g/100g eläinlajista riippuen). Eli kalasta saa melkein yhtä paljon protskua kuin lihasta (onhan se kalan lihaa). Tietenkin proteiinin määrän lisäksi pitäisi kiinnittää huomiota proteiinin laatuun ja välttämättömiin aminohappoihin. Toivottavasti tästä sepustuksesta on jollekin hyötyä. - Aallotar